Intercooler, aşırı besleme sistemleri tarafından basıncı yükseltilen ve bu nedenle ısınan taze havanın silindirler içerisine gönderilmeden önce soğutulmasını sağlayan bir ısı değiştiricisi yani eşanjördür. Aslında farklı bir tip radyatör de denilebilir.

Emilen havanın sıcaklığının artması ise istenmeyen 2 durumun oluşmasına neden olur

Yüksek sıcaklık havanın yoğunluğunun düşmesine neden olur bu da birim havada bulunan oksijen miktarının daha az olması anlamına gelir. Daha az oksijen silindirler içinde gerçekleşen yanmanın daha verimsiz olmasına dolayısı ile elde edilecek gücün düşmesi anlamına gelir.
Silindirler içerisine giren sıcak hava motor ısısının daha da yükselmesine neden olur. Motorun aşırı ısınması ise vuruntulu bir şekilde çalışmasına ve çabuk yıpranmasına ayrıca gücün düşmesine neden olur.

Turbo Radyatörü Nasıl Çalışır ?

Aşırı besleme tarafından emilen ve basıncı yükselen taze havanın sıcaklığı artar.
Sıcaklığı artan taze hava intercoolera gönderilir.
Intercooler araç yol alırken rüzgar vasıtasıyla soğuyan bir radyatördür.
intercooler içerisine yaklaşık 250 derece sıcaklık ile giren hava burada 60 dereceye kadar soğutulur.
Intercooler çıkışı emme manifolduna bağlıdır ve sıcaklığı düşürülen hava buraya gönderilir.
Emme manifolduna giren soğumuş hava silindirler içerisine gönderilir.

Kaç tip Turbo Radyatörü vardır?

Hava soğutmalı ve su soğutmalı olarak 2 tipi mevcuttur.

Hava soğutmalı sistemlerde intercooler rüzgar ile soğutulur. Bir çok otomobil modelinde hava soğutmalı intercooler bulunur.
Su soğutmalı tipler ise otomobil motorlarını soğutan radyatör sistemine benzer. Pahalı bir sistemdir ve genellikle yüksek performanslı, pahalı ve özel otomobillerde bulunur.

Turbo Radyatörü Fiyatları

Turbo Radyatörü fiyatları Muadil ve Orjinal Turbo Radyatörü yedek parça olarak farklılık göstermektedir. Turbo Radyatörü Fiyat listesi günlük döviz kuru ile güncellenmektedir. Bu sayfada listelenen İntercooler yedek parçaları üretici & ithalatçı garantisi altındadır.